Lo scopo progettuale dell'aliante tutto in lamiera di alluminio, denominato L-213, era di raggiungere le aspettative e i bisogni sperati dai piloti che praticano il volo a vela acro da un lato, e dall’altro, confermare e migliorare (se possibile) le caratteristiche eccellenti del Blanik L-13 suo predecessore. Da progetto, erano previste due versioni di ala: una da 14,3 m e la acro da 12,5m. Queste varianti furono concepite per equipaggiare i club di volo a vela, che richiedevano alianti robusti e versatili che potessero sopportare voli di apprendimento ed allenamento per i nuovi allievi che volevano avvicinarsi al volo acro. Proprio per questo, l'L-213, si presentava, appunto, con una robusta struttura metallica, per garantire una lunga vita operativa e ovviamente sopportare lo stress di figure al limite nelle gare di acrobazia, prevedendo appunto per queste, fattori di carico di + 8 e –6g ....